5G+北斗高精准定位，中国自动驾驶未来可期
知名的研究机构Navigant Research最新发布了2020年自动驾驶竞争力排行榜，在“领导者”、“竞争者”和“挑战者”的等级中，特斯拉只位列第三档。处于“领导者”行列的为：谷歌Waymo、福特、通用Cruise以及百度，而不久的将来，中国科技公司华人运通也很有可能以“挑战者”的身份出现在这份榜单上。
为什么会这么说呢?
话还要从北斗导航系统说起。最近，北斗卫星导航系统的最后一颗卫星发射成功，宣告了北斗星导航系统成功完成全面部署。作为我国自主建设的规模最大、覆盖范围最广、性能要求最高的卫星导航系统，将定位导航授时、星基增强、精密定位、地基增强等多种功能集于一体，可实现实时厘米级的导航定位增强服务能力。
其实，作为智慧出行领域的一匹黑马，华人运通在北斗导航系统应用方面早已开始布局。早前中国联通和华大北斗牵头联手打造了“北斗高精定位开放实验室”，华人运通就成为该机构首批合作伙伴当中的一员，并致力于推进5G+北斗生态系统，让北斗星导航系统的高精度定位在垂直行业应用落地。
不止于此。去年，华人运通还与全球领先的精准位置服务公司千寻位置在世界人工智能大会上签署了战略合作协议，在自动驾驶与智能网联领域，尤其是高精度定位方面展开全面深度合作。
经过一年的研发和测试，华人运通旗下豪华智能纯电动品牌高合汽车实现了厘米级的高精定位，从而将看得更远、找的更准，利用高精地图和地位获知当前位置的红绿灯、车道线等多重道路信息，为自动驾驶提供必备的信息输入。
在5G+V2X车路协同技术的加持下，通过转向冗余、制动冗余、通讯冗余、电源冗余、感知冗余和计算冗余，高合汽车将实现真正的双冗余L3自动驾驶。高合汽车首款量产车的研发也进入最后冲刺阶段，将于2021年开始批量交付。
可以说，在不久的将来，具备这样的能力的企业，出现在Navigant Research的榜单中并非难事。高合汽车的硬核实力，来自于我国强大的北斗卫星导航系统，而它，或将改变人类未来出行的方式。
